＃15水上タイスケが初勝利。
　コースは一部激しくぬかるんだ状況とは言え、IAクラスにとっては比較的容易なものとなったようだ。視野を広く探せば必ず走行の容易なラインがあるというコース設定となっていたからだ。Nationalクラス以下のBクラスCクラスにとってはそのラインを見つけることが困難だったため、難易度と高いレースとなってしまった。
　IAクラスの指定周回数は8周であったが、レッドフラッグ中断コース修正再スタートにより、１周減算の7周となる（最初の１周はコース確認のためタイム計測は行わない）。そのなか快調なペースで走ったのはKTMに乗る#15水上泰佑。と、ヤマハの#1内山裕太郎。#2をつける太田真成（マサナリ）は登り坂でスタックするマシンをよけきれず転倒。タイムロスしてしまう。全体に容易なコース設定となったため、わずかなミスが結果に大きく影響することとなった。
その中で勝ったのは#15水上泰佑、初優勝となった。2位には#1内山裕太郎が入る。タイム差はわずか８秒。3位には、#2大田真成が入った。

IA class result