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文部科学大臣杯 2007年
MFJ 全日本ロードレース選手権シリーズ第3戦 SUPERBIKE
RACE in 筑波
主催:筑波サーキット(2.070Km)
公式予選総合結果
DATE:2007-5/12
WEATHER :
晴れ COURSE
: ドライ |
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Pos |
No |
Name |
Team |
Type |
Best
Time |
Lap |
Gap |
Ave.
Km/h |
|
1 |
42 |
I |
中木
亮輔 |
MIRACLE
POWER R |
アームストロングWR250F |
R1'01.468 |
24
/ 24 |
121.234 |
|
2 |
1 |
I |
山下
祐 |
ZBユビクツR・PLUSONE |
ZBMONO-YZ250F |
R1'02.542 |
10
/ 18 |
1.074 |
119.152 |
3 |
56 |
I |
小室
旭 |
TeamProjectμFRS |
FRS-CRF250 |
R1'02.544 |
9
/ 19 |
1.076 |
119.148 |
4 |
83 |
I |
乃村
康友 |
モリワキクラブ |
モリワキ
CRF250 |
R1'02.646 |
19
/ 19 |
1.178 |
118.954 |
5 |
5 |
N |
古川
真一 |
チームライディングスポーツ |
ファイヤーG・YZ250F |
R1'02.698 |
10
/ 15 |
1.23 |
118.855 |
6 |
46 |
N |
星野
知也 |
エスパルスドリームレンジャー |
MANIAX-RMZ250 |
R1'02.699 |
5
/ 16 |
1.231 |
118.854 |
7 |
2 |
I |
森
隆嘉 |
TEAM
PLUS ONE |
プラスワン
CRF250 |
1'02.917 |
11
/ 23 |
1.449 |
118.442 |
8 |
29 |
N |
斉藤
幸大 |
パワーパイプレーシング+MRF |
WR250F |
1'03.441 |
11
/ 23 |
1.973 |
117.463 |
9 |
30 |
N |
三好
菜摘 |
パワーパイプレーシング |
パワーパイプ
YZ250F |
1'03.799 |
14
/ 23 |
2.331 |
116.804 |
10 |
32 |
I |
伊東
忠孝 |
racing
ライドスポーツ |
Ride-CRF250R |
1'03.882 |
15
/ 21 |
2.414 |
116.653 |
11 |
9 |
N |
阿部
徹郎 |
あべスピ・ヤマハ&セルコホーム |
あべスピ・YZ250F |
1'03.975 |
11
/ 23 |
2.507 |
116.483 |
12 |
49 |
N |
舟橋
潤 |
ファイヤーガレージ |
TZ250F |
1'04.092 |
10
/ 14 |
2.624 |
116.27 |
13 |
3 |
N |
岡田
義治 |
MRF&プロマチックアイ |
MRF・RM-Z250 |
1'04.208 |
6
/ 21 |
2.74 |
116.06 |
14 |
4 |
I |
赤間
清 |
CLUB
HARC-PRO. |
ハルクプロGPMR250X |
1'04.282 |
13
/ 21 |
2.814 |
115.927 |
15 |
15 |
N |
永田
正己 |
TW's&RAVE-ON+ZB |
TWS-ZBMONO-YZ250 |
1'04.351 |
10
/ 20 |
2.883 |
115.802 |
16 |
10 |
I |
平石
理 |
レーシングチーム
ハニービー |
ハニービーCRF250 |
1'04.411 |
13
/ 20 |
2.943 |
115.695 |
17 |
39 |
N |
藤原
翔平 |
NORIAXIS
RACING |
N-AXIS・WR250F |
1'04.457 |
15
/ 21 |
2.989 |
115.612 |
18 |
50 |
N |
小林
功 |
ウルフマン&ヨシハル☆GRP☆ |
ウルフマン・CRF250R |
1'04.643 |
16
/ 19 |
3.175 |
115.279 |
19 |
73 |
N |
山本
晃大 |
CLUB
HARC-PRO. |
HARC・CRF250 |
1'04.757 |
16
/ 21 |
3.289 |
115.076 |
20 |
55 |
N |
比企
徹 |
DyDo
MiU Jr. |
CRF250R |
1'04.758 |
3
/ 22 |
3.29 |
115.075 |
21 |
52 |
I |
小畑
仁 |
MOTO
WIN RACING |
MOTOWIN
R・CRF250 |
1'04.786 |
12
/ 19 |
3.318 |
115.025 |
22 |
44 |
N |
楠元
晃一 |
Garage130R&FUSE |
130R・YZ250F |
1'04.914 |
16
/ 20 |
3.446 |
114.798 |
23 |
20 |
I |
江_屋
学 |
IS-P.CC/プリミティブR |
PRCS-WR250F |
1'04.917 |
10
/ 10 |
3.449 |
114.793 |
24 |
37 |
N |
福岡
大吾 |
M・A・R・S |
MARS-KX250F |
1'05.037 |
10
/ 10 |
3.569 |
114.581 |
25 |
16 |
N |
榊原
徹 |
ZIPBIKE豊橋ユビクツR |
ZBMONO-YZ250F |
1'05.039 |
14
/ 23 |
3.571 |
114.577 |
26 |
26 |
N |
高橋
哲也 |
ウイニングラン |
WR250F |
1'05.137 |
18
/ 23 |
3.669 |
114.405 |
27 |
40 |
N |
吉島
正治 |
YG55&RH松島 |
MRF・KX250F |
1'05.145 |
13
/ 15 |
3.677 |
114.391 |
28 |
43 |
N |
山田
俊樹 |
BBRT-J |
RBB-MONO・CRF250 |
1'05.337 |
18
/ 22 |
3.869 |
114.055 |
29 |
36 |
N |
中野
佳則 |
アゲインレーシングクラブ! |
AGAIN
CRF250 |
1'05.359 |
11
/ 17 |
3.891 |
114.016 |
30 |
68 |
I |
中村
公彦 |
IS-P.CC/プリミティブR |
PRCS-WR250F |
1'05.386 |
9
/ 20 |
3.918 |
113.969 |
31 |
88 |
I |
植田
智広 |
Team
Life |
Life・CRF |
1'05.504 |
21
/ 21 |
4.036 |
113.764 |
32 |
19 |
N |
法
/ 多嘉夫 |
M.A.R.S
elf |
MARS
KX250F |
1'05.534 |
14
/ 20 |
4.066 |
113.712 |
33 |
66 |
N |
稲垣
徹 |
バーニングJr.アケノS |
RBB-MONO |
1'05.536 |
8
/ 21 |
4.068 |
113.708 |
34 |
34 |
N |
山口
慶高 |
TEAM
MIKUNI GPmono |
JBS+TMR・WR250F |
1'05.692 |
6
/ 20 |
4.224 |
113.438 |
35 |
77 |
N |
手塚
隆司 |
ナップス港北&チタニック&EK |
CRF250V |
1'06.174 |
11
/ 22 |
4.706 |
112.612 |
36 |
35 |
N |
濱田
貴史 |
ユビクツシタR・PlusOne |
PlusOne・CRF250 |
1'06.189 |
6
/ 20 |
4.721 |
112.587 |
*****
以上予選通過 ***** |
37 |
27 |
N |
重野
治 |
JBS☆ミクニ☆サブクラフトR |
JBS☆ミクニ
YZ250F |
1'06.608 |
18
/ 21 |
5.14 |
111.878 |
38 |
45 |
N |
笹崎
明仁 |
Garage130R&FUSE |
130R・YZ250F |
1'06.760 |
4
/ 19 |
5.292 |
111.624 |
39 |
38 |
N |
安川
澄江 |
MHマツモト&ビルドワークス |
ビルドワークスRMZ |
1'10.914 |
4
/ 18 |
9.446 |
105.085 |
|
7 |
I |
藤_
直之 |
チームスガヤ-PILOTA |
チームスガヤ・RM-Z250 |
計測出来ず |
|
|
|
|
12 |
I |
繁野
明治 |
ホットバンクUSA&GET
HOT |
HOTBANK・YZ250F |
出走せず |
|
|
|
|
23 |
I |
小山
隆浩 |
18
GARAGE RACING
TEAM |
18GARAGE・CRF250 |
出走せず |
|
|
|
|
47 |
N |
松永
直人 |
アゲインレーシングクラブ |
アゲインYZ250F |
出走せず |
|
|
|
予選通過基準タイム
(1'08.403 -
110% ) |
I
: MFJ国際ライセンス
N : MFJ国内ライセンス |
Entry
:44 Start :40 |
"R"
マークは、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは
1'02.819 |
|
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